Jorge Aroca, coordinador de la Comisión Aduanera de la Cámara de Comercio de Puerto Cabello, indicó que la chatarra es el principal rubro de exportación del estado Carabobo, por vía marítima.
«Ha habido una fuerte presencia de chatarra perteneciente a unidades desmanteladas, pertenecientes al Estado, que se están comercializando con agentes extranjeros», dijo.
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Otros de los productos que tiene mayor salida son: negro de humo, cartones moldeados, manufactura plástica, ron, chocolate, alimentos, hierro y acero, aseguró en una entrevista para Unión Radio.
Reveló que los procesos de carga y descarga tardan de 2 a 3 días hábiles.
«Siempre y cuando se cuente con la documentación correspondiente de la mercancía a distribuir».
El empresario Aroca también consideró que los puertos «funcionan con más eficiencia cuando están descentralizados».
Déficit de agentes
Informó que han tenido un repunte cercano al 28 % en la exportación de contenedores con respecto al último semestre del 2020.
«Efectivamente ha sido un movimiento importante de exportaciones, sin embargo, la cantidad de agentes de aduana si ha disminuido», dijo.
Señaló que de 440 agentes registrados en el puerto de Puerto Cabello, en la actualidad «no operan más de 100 agentes».
«Son empresas que están prácticamente cerradas, pero no han finiquitado su operación», acotó.
Congestionamiento y crisis de los contenedores
Comentó que el congestionamiento en los puertos cercanos al país ha generado «un retraso importante» en la llegada de la mercancía a los puertos venezolanos.
Explicó que el déficit de los contenedores que se ha presentado a nivel mundial «tiene una consecuencia de retraso y de costos.
Precisó que reciben cerca de mil 800 contenedores mensuales «porque solamente hay tres o cuatro servicios que están llegando a Venezuela ya que los buques no llegan de manera directa y eso implica un represamiento de carga importante».
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